Les petites gasolineres tindran fins a 27 mesos de termini, sis més dels que s’havien plantejat al principi, per a la instal·lació de punts de recàrrega elèctrica per a vehicles d’una potència d’almenys de 50 kW. Això modifica els 22 kW de potència mínima proposats, al mateix temps que aquests punts seran obligatoris des del primer dia en les noves estacions de servei i en els nous edificis entre altres instal·lacions.
Aquestes són algunes de les modificacions realitzades en l’esborrany de juny de l’avantprojecte de la Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica, que manté les seves propostes principals, però incorpora diverses modificacions.
Entre aquestes novetats es troba la eliminació del percentatge mínim que «almenys el 20 per cent» dels Pressupostos Generals de l’Estat hauran de ser destinats a la lluita contra el canvi climàtic i el substitueix per un percentatge «a determinar» i que, igual que en el text anterior, haurà de ser revisat a l’alça en 2025.
Per a calcular aquest percentatge exposa que aquest haurà de ser equivalent a l’acordat en el marc financer pluriennal de la Unió Europea.
Combustibles fòssils: dièsel i gasolina
Respecte a la mobilitat, una de les qüestions que més controvèrsia va suscitar el projecte normatiu en la seva presentació, l’avantprojecte manté l’objectiu d’un parc mòbil sense emissions de CO2 en 2050 i per a això manté la prohibició de vendre vehicles dièsel i gasolina a partir de 2040. A més de «convidar» a crear zones de baixes d’emissions als municipis de més de 50.000 habitants, també es convidarà a fer el propi als territoris insulars.
Gasolineres elèctriques
Entre les principals modificacions que recull el nou text figura la creació per part del Govern d’una plataforma d’informació sobre punts de recàrrega per a garantir l’existència d’aquestes en les zones de major demanda
El text precisa l’anterior esborrany sobre les obligacions de les gasolineres per a instal·lar les infraestructures de recàrrega que anteriorment havien de tenir una potència igual o superior a 22 kW enfront dels 50 kW de la nova proposta, més del doble. Així mateix, afegeix que l’objectiu no és ja que la recàrrega sigui ràpida o semirrápida, sinó que se cenyeix al fet que sigui «ràpida
De la mateixa manera, modifica també el volum agregat de vendes de gasolina i de gasoil que hauran de tenir els titulars d’estacions de servei en l’obligació d’instal·lar les ‘electrolineras’, ja que abans el mínim havia de ser 5 milions de litres i ara aquest límit es duplica, fins als 10 milions de litres perquè les estacions instal·lin aquests punts en un termini no superior a 21 mesos després de l’aprovació de la lle
En el cas de les més petites, les que tenen un volum de vendes de 5 i 10 milions de litres, també quedaran obligades, encara que disposaran de sis mesos més, fins a 27 trentenes per a posar en marxa aquestes infraestructures.
En aquesta línia per a aconseguir la mobilitat lliure de CO2 com tard en 2050, ja no només estaran obligades les estacions de recàrrega, sinó que el Codi Tècnic d’Edificació haurà de fixar obligacions relatives a la instal·lació de punts de recàrrega en edificis nous i en intervencions d’edificis existents.
Més informació sobre les empreses
Una altra obligació més de l’avantprojecte afectarà les comunitats autònomes, que hauran d’informar la Comissió de Coordinació de Polítiques de Canvi climàtic de els plans d’energia i clima amb els quals comptin a partir del 31 de desembre de 2021. Aquests plans també hauran de realitzar-se amb «fórmules obertes» per a garantir la participació pública.
D’altra banda, es modifica la disposició final quarta, d’Accés i connexió a la xarxa per a fixar que quan se substitueixin instal·lacions d’energia primària, fòssil o termonuclear per altres renovables, la concessió del total o de part de la capacitat d’accés equivalent s’haurà de basar en criteris que ponderin les inversions i els beneficis socials degudament acreditats i associats a la posada en marxa de la nova instal·lació en el marc d’un conveni de transició justa.
Finalment, en matèria de combustibles, en les disposicions per a fomentar els combustibles alternatius, a més del biometà, l’hidrogen, el gas renovable, entre altres, s’inclou també al biogàs, que havia quedat fora en el primer esborrany.
Font: Europa Press